





ئۆلچىمى:
Model | MB-25 | MB-35 | MB-60 | MB-90 |
Theo capacity / hour | 25 | 35 | 60 | 90 |
Mixer | 500 | 750 | 1000 | 1500 |
PLD | PLD800 | PLD1200 | PLD1600 | PLD2400 |
سىلو | 50t | 100t | 100tX2 | 100tX4 |
قۇۋۋەت | 60kw | 80kw | 100kw | 210kw |
بوي ئېگىزلىكى | 3.8m | 3.8m | 3.8m | 3.8m |
Macpex كۆچمە بېتون ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتى تارتىش كۈچى ۋە يۈك ماشىنىسى تۈرىگە ئايرىلىدۇ.يۈك ماشىنىسىنىڭ تەگلىكى ئالدى ۋە ئارقا ئوقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.سۆرەش تەگلىكىدە پەقەت ئارقا ئوق بار ، ئالدى تەرىپى تىراكتور ئېگەر ئوقىغا قويۇلغان.
ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى:
1. يۆتكىلىش جەريانىدا تېز چۇۋۇش ۋە قۇلايلىق ھەرىكەت: بۇرمىلاش ماشىنىسى ۋە سېمونت ساندۇقتىن باشقا ، پۈتكۈل ئارىلاشما زاۋۇتنىڭ ئالدى ئۇچىنى سۆرەپ يۆتكىگىلى بولىدۇ.باشقىلارغا نىسبەتەن ، ئەگەر مېڭىش سۇپىسى ۋە ئېگىزلىك تاختىسىنى قاتلىسا ، بارلىق كونترول كابېللىرىنى ئېلىۋېتىشنىڭ ھاجىتى يوق.چىقىرىۋېتىلگەن قوشۇمچە زاپچاسلارنى بېكەت بىلەن ئېلىپ كەتكىلى بولىدۇ.كۆچمە ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىغا بالون ، تارتىش كۈچى ، قاتناش سىگنالى ۋە تورمۇز سىستېمىسى ئورنىتىلغان.بۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ ئەڭ چوڭ يول يۈرۈش سۈرئىتى سائىتىگە 40 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
2. قاچىلاش جەريانىدا: ئەگەر يەر تەكشى ۋە پۇختا بولسا ، ئاساسنىڭ ھاجىتى يوق ، ھەمدە ئىشلەپچىقىرىش ئوخشاش بىر كۈندە ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ ، بۇ قۇرۇلۇش ۋاقتى چىڭ بولغان ئورۇنلارغا ئىنتايىن ماس كېلىدۇ.
3. ساقلاش: ئەگەر ئۈسكۈنىلەر ۋاقىتلىق ئىشلىتىلمىسە ، توشۇش جەريانىدا توشۇش ھالىتىنى ساقلاپ قېلىش كېرەك
قۇرۇلما تەركىبى:
1. ئاساسلىق ماتور تەگلىكى: ئارىلاش ماتورلۇق تەگلىكنى ئارىلاشما شەكىلدىكى ئارىلاش ماتورلۇق تەگلىك ، ئۇنىڭدا يۈك ماشىنىسىنىڭ تارتىش كۈچى ۋە ماشىنا توختىتىش ئورنى بار.ئارىلاشتۇرغۇچ ، سېمونت ۋە سۇ ئارىلاشتۇرۇشنىڭ ئۆلچەش ئۆلچىمى تەگلىككە قويۇلغان.چارلاش پىيادە مېڭىش سۇپىسى ، رېلىس قاتارلىقلار ئەتراپقا چاپلانغان.
2. كونترول ئۆيى: كونترول ئۆيى ئاساسلىق ماشىنىنىڭ تەگلىكىنىڭ ئاستىدا بولۇپ ، ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنىڭ تولۇق ئاپتوماتىك كونترول سىستېمىسى ئورنىتىلغان.كونترول سىستېمىسى مۇقىم ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتى بىلەن ئوخشاش.خىزمەت ھالىتىدە كونترول ئۆيى پۈتۈن بېكەتنىڭ ئالدى تىرەك نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.يۆتكەش جەريانىدا ، كونترول ئۆيى تىرەكتىكى بوشلۇققا سېلىنىدۇ.بارلىق كونترول توك يولىنى چۇۋۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
3. توپ قاچىلاشنى ئۆلچەش: بۇ سىستېما پۈتكۈل بېكەتنىڭ ئارقا تەرىپىگە ، ئۈستۈنكى قىسمى بولسا يىغىلغان (قۇم ۋە تاش) ساقلاش ئامبىرى.ساقلاش ئامبىرىنى 2 ياكى 4 كاتەكچىگە بۆلۈشكە بولىدۇ ، ئېگىزلىك تاختىسىنىڭ ساقلاش سىغىمىنى ئاشۇرۇشقا بولىدۇ.ئىشىك ئۆز نۆۋىتىدە ئۆپكە شەكلىدە ئېچىلدى.ئومۇمىي ئۆلچەش بولسا ھەر خىل ماتېرىياللارنىڭ جۇغلانما ئۆلچەش ئۇسۇلى.ئاستىغا مەشغۇلات جەريانىدا مېڭىش ئارقا ئوق ۋە رام پۇتى ئورنىتىلغان.
4. بەلۋاغ يەتكۈزگۈچ رامكىسى: رامكا ساھىبجامال تەگلىك ۋە ئومۇمىي يۈرۈشلۈك رامكىنى تۇتاشتۇرىدىغان ، قۇرۇلما بەلۋاغ ئەزاسى بولۇپ ، ئىچىگە بەلۋاغ رامكىسى ئورنىتىلغان.ئاساسىي رامكا ، بەلۋاغ رامكىسى ۋە يۈرۈشلۈك رامكا بىرلەشتۈرۈلۈپ پۈتكۈل كۆچمە ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنىڭ ئاساسلىق قۇرۇلمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ
5. سىرتقى زاپچاسلار: سېمونت سىلوس ۋە بۇرمىلاش ماشىنىسى.سىرتقى زاپچاسلار مەشغۇلات جەريانىدا ياكى توشۇش جەريانىدا چۇۋۇلماي كەم بولسا بولمايدىغان زاپچاس ، شۇڭا ئۇلارنى توشۇشقا ۋە چۇۋۇشقا بولىدۇ.
6. ئارىلاشتۇرۇش ماشىنىسى: JS تىپىدىكى مەجبۇرىي ئارىلاشتۇرغۇچ ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇ سۇيۇقلۇق ۋە قۇرۇق ۋە قاتتىق بېتوننى تېز ھەم تەكشى ئارىلاشتۇرالايدۇ.